暑假带着孩子出游本应是件愉快的事，但对于45岁的章女士来说，这次跨省旅行却让她险些失去视力。乘机出行和搬运重物后，她的眼睛出现异常信号，但她误以为只是旅途劳累和身体上火，靠喝凉茶调理缓解，差点错过了视网膜脱离的黄金救治时机。
在外地确诊后，由于病情限制无法搭乘飞机，她只能通过高铁赶回东莞进行急诊手术，最终挽回了视力。眼科医生提醒，视网膜脱离属于眼科急症，高度近视人群要特别注意飞蚊、闪光等危险信号。
章女士是一名教师，有600度的高度近视合并高度散光。大约在出行前两三个月，她眼前就时常有透明状“小蚊子”飘动，上网查了一圈后自我判断为常见的“飞蚊症”，并未放在心上。7月，她带着女儿乘飞机出行，飞行途中只感到些许发闷，并未留意眼部有无异常。落地后的几天里，她在逛超市采购提重物时又帮忙搬抬桶装水，连续奔波劳累后发现眼前的黑影变多，甚至出现了一块固定的黑影。她当时以为是玩累了有点上火，喝了两天凉茶希望缓解症状，但情况没有好转，看东西越来越模糊，黑影范围还在继续扩大。到了7月底，眼睛开始频繁出现闪电般的闪光感，且固定黑影越来越大，她才意识到问题严重。
章女士立刻赶往周边大医院就诊，经检查确诊为孔源性视网膜脱离，当地医生建议马上住院手术。但她只身带着年幼的女儿在外，身边没有家属照料，决定返回东莞治疗。医生反复叮嘱她不能乘坐飞机返程，气压变化会加重眼底损伤，加速视网膜脱离范围扩大。最终，她选择了最快的高铁班次，在7月28日深夜赶到东莞一家眼科医院。
眼科医生解释，飞机并非直接导致视网膜脱离的原因，而是对已有眼底问题的人产生冲击。高度近视者的眼球像被吹大的气球，眼球拉长后视网膜变得脆弱，玻璃体液化并发生后脱离，玻璃体与视网膜之间存在异常牵拉力，容易撕裂形成裂孔，引发视网膜脱离。对于眼底健康的普通人，正常乘坐飞机并不会引发视网膜脱离。
7月30日，医生为章女士实施左眼后入路玻璃体切割、视网膜脱离激光、气液交换联合眼球内注气手术。由于就医及时，裂孔尚未累及黄斑区，术后视力正在逐步恢复。检查中还发现她的右眼虽暂时没有发生视网膜脱离，但已出现视网膜变性，这是发生裂孔、网脱的高危前兆，医院为右眼进行了激光光凝治疗，提前做好风险防控。
临床上，高度近视人群患上视网膜脱离的风险远高于普通大众，劳累负重、旅途颠簸都有可能成为诱发疾病的推手。视网膜脱离属于眼科急症，发病72小时内及时手术，视力恢复的可能性更大；一旦黄斑区域被波及，中心视力损伤将无法逆转。高度近视患者一旦出现飞蚊突然增多、闪光感或固定黑影遮挡，请立即就医。600度以上高度近视人群、有视网膜脱离家族史、中老年群体，建议每半年做一次散瞳眼底检查，做到早发现、早干预。
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