新的日产奇骏混动车型已经发布了，并且还有一组高清晰度的照片一同出现。除了动力方面有所提升之外，本次新车最大的亮点就是对外观、内饰做了改进。
根据目前已经发布的消息来看，新车并没有继续使用之前那种非常熟悉的造型设计，在前脸、车身细节和座舱布局等方面都进行了重新的设计。对于一款已经有一定市场认知度的车型而言，这样的改变并不是一个小的变化。
奇骏过去的印象比较清楚：家用、实用、空间足够大，总体上给人一种沉稳的感觉。新推出的混动版自然希望在原有基础上增添一些新意。从外观设计方面来看，新车跟老款车型相比有明显的不同之处。主要的变化体现在车头、灯组以及前/后保险杠等部位，整车造型更加符合当下新能源及混合动力汽车的设计潮流。
但是混动车最核心的部分就是动力系统了。即使外观变化很大，只要实际驾驶体验、能耗表现以及可靠性的改善不显著的话，消费者也不会买单。奇骏混动版能否引起人们的注意，最后还是要看它所配备的动力系统、油耗数据以及售价情况。
内饰也做了改进。根据曝光的照片看，新车座舱不再仅仅堆积传统的按钮和功能了，而增加了新的设计元素。中控台的设计、屏幕的位置还有整个车内的感觉都发生了变化，所以车内环境要比以前更加年轻化。
对日产而言非常重要。
以前很多消费者觉得奇骏很实用，但是也有人觉得它的内饰比较传统，缺少一些新意。目前自主品牌以及新能源汽车都在座舱体验方面加大了投入力度，屏幕、智能化交互系统、辅助驾驶以及车机功能等都被视为购买车辆时需要考虑的因素之一。奇骏要想继续保持竞争力就不能仅仅靠品牌和空间的优势了。
但是现在公开的信息还比较少。新车的动力参数、混动系统的类型、纯电动模式下的续航里程、燃油经济性以及价格等方面的情况都还需要等待后续的消息来确定。特别是混动车型所使用的技术路线问题，都会影响到消费者的购买决策。
对用户而言，混动并不是一个简单地标签。有的人重视低油耗，有的人关心加速性能与静音效果，还有人比较在意电池使用寿命、保养费用以及未来保值情况。奇骏混动版只有增加了新能源的身份，并没有从使用成本和驾驶感受方面给到足够的诚意的话，在市场竞争中仍然会面临很大的压力。
从另一个角度来看，新车保持了奇骏的家庭属性，也可能是比较保险的一种方式。它不一定要全部改变原有的用户群体，在已经熟悉的商品上补充外观、内饰等不足之处。对于想要拥有一定空间，并且重视品牌的消费者而言，如果不能够一次性购入纯电动车辆的话，那么这些混合动力汽车依然具有一定的吸引力。
目前市场上出现的混合动力SUV车型很多，而且价格也逐渐降低。消费者不是只看新车的照片，还会去对比它的配置、油耗、空间、动力以及售后服务等。新日产奇骏混动版能否打开局面，并不是因为有了“新外观”，而是要看这款车的产品有没有进行全方位的提升。
根据目前已经公开的照片来看，新车型已经向外界传递了一个明确的信息——奇骏正试图改变自己以往过于保守的形象。设计改变了，座舱也随之变化了，那么混动系统以及价格能不能同步跟进呢？
如果最后的价格合适、配置也能够达到同级别的平均水平的话，那么新车就有机会吸引到一些家庭用户的注意。如果价格过高或者动力、智能化等方面没有明显的竞争优势的话，那么这次改款也就只能是表象上的改变。
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